第三呢,是在基礎(chǔ)設(shè)施上,咱們的充電樁建設(shè)成本低,方便快捷,但是加氣站的建設(shè)就不一樣了,需要投入的資金和成本呢,都不是一個小數(shù)目的,如氫氣的生產(chǎn)、儲存和運(yùn)輸技術(shù)要求高、成本高。

咱們這邊的充電呢,可以直接并入現(xiàn)在的電網(wǎng)就可以了,但是加氣站這是另起爐灶,完全不是一回事的……

會議室里邊激烈的討論著,其實鋰電池和燃料電池汽車相比呢,優(yōu)勢是非常明顯的,那就是市場化這方面,鋰電池的市場化速度和成本肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃料電池的。

至于說安全方面啊,市場接受度方面,其實要是硬扯呢,也能扯出來很多的,比如說市場方面,鋰電池汽車在小型乘用車、電動自行車、電動摩托車等領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用,市場需求多樣化。而燃料電池汽車由于其成本高、加氫困難等原因,目前主要應(yīng)用于長途運(yùn)輸、重型卡車等特定領(lǐng)域,應(yīng)用場景相對較窄。

但是這些優(yōu)勢就沒必要說了因為這屬于公說公有理婆說婆有理的范疇了,就是一個基礎(chǔ)建設(shè),一個技術(shù)成熟度,一個制造成本。

這三個方面,就已經(jīng)決定了鋰電池和燃料電池在競爭中的結(jié)果了。

見姜小白推門進(jìn)來,魯廠長提議姜小白也說兩句,姜小白則是笑著擺擺手說道：行了,這個我就不說了,大家都分析的挺好的,你們是專業(yè)的,我相信你們。

等到眾人總結(jié)完,制定完計劃的時候,已經(jīng)是晚上十二點多了,散會以后,回房間的路上,姜小白才把和周萬打電話的事情,和魯廠長等人說了一下。

魯廠長幾人聽著臉上的表情也有些怪異,他們確實也沒有往這方面考慮的,原來燃料電池攻擊未來汽車,一方面是想要拖住未來汽車市場化的腳步,生怕徹底的失去了先機(jī)。

另外一方面是也不想挨批評的,加重上邊對他們的不滿。

姜董,這做個生意也太復(fù)雜了,咱們明明就是想要簡簡單單的做一個新能源汽車,這怎么就惹出來這么多的事情啊。王福有些頭疼的說道。

姜小白笑了笑說道：這是正常的,看起來只是做一個新能源汽車,但是只要是涉及到改革的事情,就會動一部分人的蛋糕,這有利益既得者,就有失去利益的人,動了人家的蛋糕,這事情當(dāng)然就復(fù)雜了,很正常的。

除非是不做事情,做事情就是一個重新分配利益的過程,這自然就會受到阻礙的……

姜小白說著,王福都有些頭疼,轉(zhuǎn)頭看向了李叔副問道：李總,當(dāng)初你開始做吉力汽車的時候,也面臨這么復(fù)雜的情況嗎

李叔副笑著搖搖頭說道：那我肯定是沒有,當(dāng)初大家都不看好我,覺得我根本就是鬧笑話呢,造不出來車子,哪里會把我當(dāng)成對手阻攔啊。

就是電視臺的記者,都是拿我當(dāng)一個笑話看呢,說我說的,汽車就是兩組沙發(fā)加四個輪子,就是一個笑話,所以根本就沒有人在意……

姜小白聽著臉上也露出了笑容：別人都不看好你,但偏偏你最爭氣！

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