他講，要是做不到，就等于哈沒做好上高速滴準備，照樣會被困到這里。

好吧，我徹底服了。連這樣的小細節(jié)都能考慮到，看來我確實還有很長的一段路要走。

不過我覺得，只要給我多練習(xí)幾次，我應(yīng)該就敢拼命踩油門。

張哈子講，關(guān)鍵就是這件事沒得時間讓你練習(xí)，不然我們哈是出不來。

我問，這又是為什么？

他講，因為機會只有一次，所以不能讓這個出口滴前面，形成一個真正滴斷頭路。

我沒明白張哈子的這話，什么叫做不能在出口前面形成一個真正的斷頭路？斷頭路不就到那里擺著的嗎，難道我剛剛看到的那個斷頭路還能是假的不成？

張哈子直接破口大罵，講，我日你屋個先人板板，要不是假滴，我們兩個滴腦殼早就搬家老！

我講，既然是假的，那換我來開應(yīng)該也沒關(guān)系吧，畢竟到這個時候，那個斷頭路肯定就是出口了。對方應(yīng)該沒得時間找一具無頭無手滴尸體來騙我們了吧？

張哈子直接轉(zhuǎn)過頭來‘盯’這我，講，老師，等于老子剛剛和你講半天，都白講老？

我講，我曉得你滴意思，你是怕我動作變形，下不了決心加油門沖過去。但只要你給我講那就是假滴，我肯定可以沖出去。

張哈子講，就算這個時候我給你講那是假滴，我們哈是出不去。

我問，為么子？

他講，你想一哈，每次看到斷頭路，你是啷個操作滴？

我想了想，講，松油門，踩剎車，打方向盤。

張哈子講，所以就算我跟你講那個口子是出口，喊你直接沖過去，但當你看到這里有個坎滴時候，會不會第一時間先松油門？

我點頭，講，應(yīng)該會下意識的松油門。

他講，只要你有松油門滴這個動作，這個出口滴前面就會形成一個真正滴斷頭路，到時候你一鼓作氣沖出去，結(jié)果會啷個樣，哈要我講邁？

聽完這話，我脖子就不由得一緊。

直到現(xiàn)在，我總算明白，為什么張哈子非要自己開車，而不是把這些事情告訴我，然后讓我開車了。

真不是他不想說，而是他真的沒辦法說。但凡透露半句，結(jié)果就會改變。這種感覺就好像是----薛定諤的路。只要說了，屁股下面的這條路就會發(fā)生改變。

張哈子講，不讓你開車滴另一個原因，是你要負責(zé)幫我看下頭那些紙條飄滴方向。要是你自己開車，你又要看紙條方向，又要打方向盤，你覺得你來得及不？

這個確實來不及，畢竟看那些紙條的方向，就得把腦袋給伸出窗外去，這樣一來，根本沒辦法第一時間掌握方向盤。

我問，那些紙條是干什么用的？

他講，幫我們搞清楚匝道是往哪邊拐彎滴。

我想了一下之前那些紙條的飄向，左邊五根向右，右邊十三根向左，然后皺眉問他，兩邊的飄向都不一樣，這怎么看出來？

他講，你想一哈，如果有車子從這條匝道上經(jīng)過，那些紙條會往哪邊飄？

我在腦海中想象了一下那畫面，如果這些紙條都掛在這條匝道的正上面，一旦下方有車快速經(jīng)過，那么這些紙條就會被車子給帶動的飄起來，而且紙條往哪邊飄得多，就說明匝道往哪邊拐彎。

當時往左邊飄的有十三根，就說明匝道是向左拐彎，張哈子是倒著開車的，要讓車子往左拐彎，自然就是猛地向右打方向盤。

只不過那些貼著紙條的竹棍不夠長，沒辦法繼續(xù)為張哈子指明匝道的彎曲程度，所以張哈子才會把車撞到護欄上。否則用他的這種方法，完全可以一鼓作氣的走上高速而不碰壁。

弄清楚這些之后，我就只剩下唯一的一個問題了，我問，為什么倒著開車就能找到出口？

畢竟之前我開車的時候，不管是調(diào)頭還是選擇左右分岔路走，都是越走越接近無頭尸堆的中心，距離出口根本就是越來越遠，怎么倒著開車就可以了？

張哈子講，因為只要往前開，不管是走左邊，哈是走右邊，都會越開越往下。

我問，這是為么子？

他講，因為這是‘六道輪回’！

聽到這話，我直接斬釘截鐵的講：不可能！

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