姜小白在未來汽車這邊開會(huì)的時(shí)間并不是很長,因?yàn)椴还苁抢钍甯边€是魯廠長,都是久經(jīng)商場(chǎng)的人,很多事情呢,都是一點(diǎn)就通的。

就連王福和王中天,能在今天的商場(chǎng)上,帶著各自的企業(yè),走到這個(gè)地步,也都是七竅玲瓏心,很多事情點(diǎn)到為止,都明白的,根本就不需要多說就能明白的。

只是需要把話說到了,他們就可以做好的。

相反的,姜小白在華海汽車那邊待的時(shí)間就比較長了,倒不是說田園沒有能力,相反的,田園在公司業(yè)務(wù)能力方面還是沒有問題的。

但是這一次呢,不光是比拼公司業(yè)務(wù)的,畢竟這個(gè)是示范運(yùn)營,不是說在市場(chǎng)上,看誰占據(jù)的市場(chǎng)份額大,你就能夠擠進(jìn)去這個(gè)圈子的。

在市場(chǎng)上,一切就是以銷售數(shù)據(jù),以銷量說話的。

你就是把你的車子吹噓的天花亂墜的,市場(chǎng)數(shù)據(jù)不好,也是白搭,消費(fèi)者是用腳投票的。

但是這個(gè)示范運(yùn)營的事情不一樣,這里邊關(guān)乎的是政治因素,和市場(chǎng)不能說沒有關(guān)系,但也可以說,和市場(chǎng)基本上沒有什么關(guān)系。

到時(shí)候技術(shù)評(píng)選委員會(huì),誰也不會(huì)看市場(chǎng)的。

而且新能源汽車呢,是一個(gè)新生的東西,大家誰也沒有經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn),所以只能看政治了。

而在這方面呢,田園和魯廠長塔恩相比起來,就有些弱勢(shì)了,畢竟在這個(gè)商場(chǎng)上經(jīng)歷的時(shí)間相比之下還是有些短了。

而魯廠長也好,李叔副也好,這都是經(jīng)歷過幾次風(fēng)波的人,經(jīng)驗(yàn)是非常豐富的。

再加上未來汽車那邊,是從一開始就定下來的,甚至是因?yàn)槲磥砥?才有了這一次的示范運(yùn)營,所以這雙方肯定是截然不同的。

姜小白雖然說一開始對(duì)于華海汽車參與進(jìn)來不看好,但既然華海汽車已經(jīng)參與進(jìn)來了,能幫忙的姜小白肯定還是要盡力幫忙的。

所以姜小白在華海汽車一待就是一個(gè)星期左右的時(shí)間。

華海汽車這邊,已經(jīng)分出來一個(gè)分公司專門做新能源汽車了,給新車起的名字叫華馳汽車,其實(shí)這個(gè)名字呢,還算是華海汽車一個(gè)系列的。

也符合華青控股集團(tuán)這邊起名的習(xí)慣,從華青控股集團(tuán),到華海汽車,到華聯(lián)電腦,然后華青電器,反正一系列都是帶華字的。

現(xiàn)在來一個(gè)華馳汽車,好像也沒有什么不行。

汽車這種東西,品牌的培育,起名字是一方面,但是另外一方面也看后續(xù)品牌的影響力能不能跟上的,光是起一個(gè)好名字就能夠解決問題,那大家一天什么都不干,就去琢磨名字的事情了。

只不過華馳汽車的進(jìn)度,卻有些不理想,現(xiàn)在想要造出來純電的新能源汽車是不可能了,畢竟這個(gè)時(shí)間上有些太緊張了。