還在最早的進(jìn)入國(guó)內(nèi)的國(guó)外品牌，在國(guó)內(nèi)的知名度，和品牌形象上邊，兩者根本就不可同日而語(yǔ)的。

雖然說(shuō)華海汽車(chē)背靠華青控股集團(tuán)，也算是實(shí)力雄厚，要資金有資金，要營(yíng)銷(xiāo)有營(yíng)銷(xiāo)，要渠道有渠道，要技術(shù)有技術(shù)。

在很多人眼里，也算是一家很不錯(cuò)的汽車(chē)廠的，但是根本就沒(méi)有被上汽放在眼里。

華海汽車(chē)有靠山，背靠華青控股集團(tuán)，難道說(shuō)他們上汽就沒(méi)有靠山了嗎？

開(kāi)玩笑，他們是國(guó)營(yíng)企業(yè)啊，論起背景來(lái)，難道會(huì)怕華青控股集團(tuán)嗎，就是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，還不是要靠實(shí)力說(shuō)話嗎？來(lái)欺負(fù)一個(gè)試試。

再說(shuō)了，他們是當(dāng)?shù)氐膶氊惛泶瘛?

怎么會(huì)怕華海汽車(chē)呢。

但是這突然之間就不一樣了，姜小白重金收購(gòu)羅浮汽車(chē)廠的兩個(gè)品牌，再加上福特那邊轉(zhuǎn)讓過(guò)來(lái)的四品牌。.五816

華海汽車(chē)一下子就成為國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的汽車(chē)廠商了，那當(dāng)?shù)氐膽B(tài)度會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)變就要打一個(gè)問(wèn)好了。

華海汽車(chē)要是培育的好，說(shuō)不定有希望成為全球最大的幾個(gè)汽車(chē)廠商之一的。

而現(xiàn)在他們還靠著大眾和通用的接濟(jì)過(guò)日子呢，這那個(gè)更有潛力就不用說(shuō)了，顯而易見(jiàn)的。

上汽本來(lái)就靠著當(dāng)?shù)氐闹С值?，魔都這邊都不用太偏向華海汽車(chē)，只要是政策啊，其他方面啊，對(duì)兩者公平對(duì)待，那上汽的日子就要不好過(guò)了。

因?yàn)槿A青控股集團(tuán)肯定是不會(huì)支持上汽的。

不是上汽想的多，而是在魔都孕育出一家世界最大的幾個(gè)汽車(chē)廠商之一的名譽(yù)，有可能讓魔都這邊的態(tài)度改變的，這不是不可能的事，誘惑力很大的。

另外華海汽車(chē)崛起以后，也會(huì)瓜分國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)啊，這華海汽車(chē)有技術(shù)，有品牌，都可以和大眾還有通用爭(zhēng)奪市場(chǎng)的。

自己這個(gè)還靠著大眾和通用的技術(shù)在過(guò)日子的小弟，一下子就被甩在身后了。

所以現(xiàn)在是由不得上汽不著急啊。

而且羅浮汽車(chē)被華海汽車(chē)收購(gòu)，也打亂了上汽的節(jié)奏，本來(lái)上汽也是對(duì)羅浮汽車(chē)有想法的，想著借著羅浮汽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)研究自己的自主品牌的，結(jié)果被華青控股集團(tuán)給收購(gòu)了。

還是只花了一港幣的價(jià)格。

這一消息，讓上汽這邊是又驚又怒。

國(guó)內(nèi)的幾大國(guó)營(yíng)汽車(chē)廠商，就他受到的威脅最大。

上汽在消息傳來(lái)以后，就立馬緊急召開(kāi)了高層會(huì)議，研究如果應(yīng)對(duì)華海汽車(chē)的崛起。

算是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商里邊反應(yīng)最快的幾個(gè)了。

不過(guò)其他的汽車(chē)廠反應(yīng)也不慢，比如說(shuō)吉力、力帆、萬(wàn)向汽車(chē)等都有人往魔都這邊趕了。_k