馮.萊費措夫少將還真猜對了，魯普雷希特王子和希佩爾的主力艦隊確實遇上了一些麻煩，但是這些麻煩并不是來自英國人的水面艦艇，這片海域中除了英國戰(zhàn)艦的碎片已經(jīng)沒有一艘完整的英國戰(zhàn)艦了，也沒有來自水下的潛艇，面對規(guī)模比較大，而且護航周密的艦隊，潛艇的作用非常有限。馮.萊費措夫的艦隊被偷襲了，這已經(jīng)是英國人撞大運了，而他們剩余的rp值是肯定不夠再撞一次大運的......。否則根據(jù)rp守恒定律，托馬斯和貝蒂估計要留下一個！

雖然王子知道英國空軍1戰(zhàn)非常nb，說世界第一那是絕對沒問題的，而且甩開老二法國很大一截，但是那都是從數(shù)據(jù)上分析的，有的時候單純的數(shù)據(jù)并不直觀。這就好比對人員的概念，1000人看似不多，但是當王子小的時候第一次跟隨自己的叔叔利奧波德親王檢閱巴伐利亞近衛(wèi)第一團的時候，他當時問叔叔這一共有多少人，后者回答是800人，而看著烏壓壓的一片，王子當然認為至少有3000人！后來他才對所謂的人一滿萬，漫山遍野有了一個正確的認識！

而這一次，王子終于直觀的對皇家海軍航空部隊的力量有了一個非常直接的了解，數(shù)百架各種飛機飛到你的頭頂了，然后開始扔炸彈，你能不了解嗎？！

說真的，一戰(zhàn)的時候英國航空工業(yè)無論在數(shù)量和質量上那都是相當恐怖的，說一句堪比2戰(zhàn)時的美國那是一點都不過分的！如果說2戰(zhàn)的時候，巔峰時期的英國航空工業(yè)和德國航空工業(yè)還是不分伯仲的話。

（歷史上德國空軍產(chǎn)能高峰時期是1944年，產(chǎn)了3.9萬架各種飛機，英國人最高是產(chǎn)了26000架，雖然數(shù)量少，但是考慮到諸如蘭開斯特、哈利法克斯這種級別的東西，所以實際產(chǎn)能未必比德國少，同樣的道理，雖然毛子最高一年產(chǎn)了4萬架飛機，但是單純論戰(zhàn)時航空工業(yè)的話，那是沒法和德國比的，畢竟德國的雙發(fā)轟炸機數(shù)量很高的。）

那么歷史上德國1戰(zhàn)的航空工業(yè)給英國人提鞋都不配！差距就這么大，即使是現(xiàn)在，王子認為，單純從航空工業(yè)規(guī)模和技術上來說，現(xiàn)在的德國和英國還是有差距的，而反應到戰(zhàn)場上就是，雖然德國空軍組織體系更好，戰(zhàn)役指揮水平更高。但是協(xié)約國空軍就是占據(jù)優(yōu)勢，而英國人除了保證在大陸上抗衡普魯士空軍主力之外，還有時間和精力給皇家海軍裝備2000架以上的飛機！而今天，王子看到的是冰山一角！

實際上，如果歷史上一戰(zhàn)的時間再拖得長一些的話，在1917年和1918年如同井噴一般的技術進步的情況下，英國人的航空力量有了長足的發(fā)展，轟炸機部隊無論從規(guī)模還是質量上來看都有了極大的提高，到那時候，空中力量將讓德國的處境變的更加困難。提前20年進行大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸絕對不是說說的。（當然投彈量肯定沒法和2戰(zhàn)比。）

當王子和希佩爾率領的主力艦隊解決了海面上的英國艦隊準備收隊的時候，此時大概是上午時間10點鐘左右。海霧最終散去，能見度直線上升。而就在這個時候，一直在外圍擔任警戒任務的水上飛機部隊發(fā)來了電報，他們看見了飛機，非常多的英國飛機！

“在我勢力范圍之內，我可以清楚的看到從西面飛來的4隊飛機，他們的總數(shù)大概在45架左右，在遠處，視距的極限上，我還可以看到更多的黑點。他們如同蝗蟲群一般撲了過來！”第一名發(fā)現(xiàn)了英國轟炸機群的德國飛行員在電報中這樣寫道。