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第369章 維護成本

其他事情我還得想想,但說到戰(zhàn)斗機,我可以跟你打個友好的比試。我知道你們國家正在改進‘殲八’,但我認為即使改進完成,它也只是一架放大版的‘殲七’雙引擎機型。

在航程、火控系統(tǒng)和空中格斗性能上都無法與‘f-16’相提并論,更不用說多任務(wù)能力了。我接受你的挑戰(zhàn),但我們要明確,這只是個友誼性質(zhì)的比試。我們可以商量一下比試的內(nèi)容?!?

蘇晨說道:“這很簡單,如果我贏了,你的同意將這款新戰(zhàn)機納入你們采購清單的考慮范圍內(nèi)?!?

費萊德笑著說:“這不算什么條件,如果夏國真的能開發(fā)出這樣的戰(zhàn)機,即使你不提,我也會這么做。畢竟,只要是中方生產(chǎn)的裝備,我們通常都會優(yōu)先考慮?!?

蘇晨點了點頭:“那么,就算你同意了。”

費萊德接著問:“如果你輸了呢?”

蘇晨微笑著回答:“如果我輸了,我會承諾在你們的瓜達爾港投資至少一億美元,把它建設(shè)成一個現(xiàn)代化的大型港口?!?

“真的嗎?”瓜達爾港,在巴鐵的烏爾都語中意味著“風之門”。這個港口坐落在巴鐵俾路支省的南部,地理坐標是北緯25.2度,東經(jīng)62.19度,覆蓋大約14600平方公里的區(qū)域。

盡管現(xiàn)在它還是一個小漁村,但其戰(zhàn)略位置極為重要。

在世界地圖上看,瓜達爾港距離巴鐵與伊朗邊界僅約120公里,面向阿三國海,并且離霍爾木茲海峽入口只有約400公里的距離。

這使得它成為了連接非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣到東亞和太平洋地區(qū)的幾條關(guān)鍵海上航線的要塞。

巴鐵很早就意識到瓜達爾港的重要性,實際上在1964年他們就已經(jīng)計劃建設(shè)這個港口。但是由于資金不足,加上接連不斷的沖突,這個計劃一直未能實現(xiàn),只停留在具有遠見的戰(zhàn)略家們的設(shè)想中。

蘇晨深知這個港口對夏國的重要性,它將成為夏國突破老美國封鎖的關(guān)鍵。

在夏國經(jīng)歷了四十年改革開放后,成為全球第二大經(jīng)濟體的同時,也產(chǎn)生了大量的能源和礦產(chǎn)需求,以及商品出口的需求。

而老美國也開始對夏國實施各種限制措施。從地理上看,夏國這個東方古國被一系列島嶼包圍,形成了島鏈,老美國利用這些島鏈來限制夏國的崛起。

其中,對夏國經(jīng)濟影響最大的是位于第一島鏈末端的馬六甲海峽。這條海峽連接著太平洋和引度洋,全長約1080公里,是東亞各國經(jīng)濟的生命線。

從中東運輸?shù)綎|亞的石油,以及東亞制造的產(chǎn)品銷往全球,大部分都要經(jīng)過這條海峽。

夏國每年需要進口的石油中有很大一部分要通過馬六甲海峽運輸。然而,在這條航道最狹窄的部分,有一個對夏國不太友好的國家——新卡波。

新卡波雖然主要居民是華人,但它卻是老美國的盟友,依賴馬六甲海峽賺取過路費,并且有時會采取行動妨礙夏國的發(fā)展。例如,新卡波曾在南海問題上與夏國產(chǎn)生摩擦。

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