其他方面呢,好像也領先了咱們很多,但實際上呢,他們的成本同樣領先了咱們很多,我在這里敢這么說,咱們以鋰電池為主流的新能源汽車,可能都已經走進千家萬戶了,他們這個燃料電池的汽車,還是在慢慢的琢磨怎么被市場接受呢。

姜小白這個話不是為了安慰大家,而是這就是一個事實,當然了,還有一點姜小白沒有說,那就是這個燃料電池的先進技術呢,是在隔壁的鈤笨企業(yè)掌握著的。

當然了,不是說這個普通的燃料電池技術,普通的燃料電池技術,國內也就,但是這個行業(yè)最先進的技術,是人家掌握著的。

甚至真正的要領先國內很多,一代的技術差距是有的。

所以上邊即使想要發(fā)展這個燃料電池呢,也是會考慮這方面的原因的。

因為人家肯定不會把這方面的技術公布出來的,鈤笨那邊的企業(yè)呢,又總是干這種事情,當初等離子技術和液晶屏幕技術兩種電視機競爭的時候,鈤笨那邊的企業(yè)就掌握著最先進的等離子技術,想要靠著這個占據(jù)市場的主動權呢。

結果最后,大家換了賽道玩了。

不和你玩了,大家都做液晶屏幕技術了,最后等離子技術攔在家里了。

而那邊的企業(yè)呢,也是真的記吃不記打,這轉頭呢,在新能源汽車行業(yè)呢,也是想要玩這一套的。

自己掌握著最先進的燃料電池技術,拋出一些淘汰的技術呢,占據(jù)市場的主動權,甚至是掌握市場。

但實際上呢,最后還是和等離子技術一樣,最后直接被拋棄掉了。

當然了,這個理由呢,姜小白是不適合說出來的,這種事情也不適合光明正大的說。

不過姜小白這一番話還是起到作用了,王福和王中天兩人心里的忌憚也少了很多,姜小白都這么有信心,他們哪里還能沒信心。

調整好心情以后,幾個人繼續(xù)討論了起來,來參加這個技術評選大會的不少,但實際上能算的上競爭對手的不多。

燃料電池是燃料電池,他們鋰電池是鋰電池,這是兩個不同的領域,燃料電池的技術就是再好,這個對于他們鋰電池轎車來說,都不會形成什么威脅的。

而要說競爭激烈的就是混動車型了賽道了,很多汽車廠商都是帶著混動車型來的,比如說東風那邊,還有長安汽車那邊,都是帶著混動車型來的。

眾人的目光看向了姜小白,這下子該姜小白擔心了,因為華海汽車那邊也是混動車型,但是姜小白反倒是不在意。

都是混動車型,也要看這個重視程度和投入的資源,那些其他的混動車型,很多都是帶著任務來的,來了本身也是走一個過場的,他們現(xiàn)在完全不重視這個賽道,這個投入的資源不一樣,華海汽車是全力以赴的,難道還競爭不過他們這些只是走過場的嗎

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