姜小白笑著說道：沒辦法,誰讓我們倆不懂技術呢,不像是李總你,你這個可是技術大拿,畢竟曾經親自主持拆過奔馳,拆過紅旗,我們可沒有這樣的經歷。

哈哈。王中天聞也笑了起來,他們幾個在一起也熟悉了,各自的創(chuàng)業(yè)史可以說也是如數家珍的。

姜小白說的這個拆車的事情,他也知道的。

李叔副最喜歡奔馳,最開始做車的時候,目標定的很遠大,上來第一步就想要做出中國的奔馳,1994年的時候李叔副拆了第一輛奔馳車,后來又跑到一汽,把紅旗汽車的底盤、發(fā)動機、變速箱等買回來研究,經過一番仔細的研究以后,李叔副自認為已經掌握了汽車技術,于是得出了一個驚人的結論,汽車就是：一個發(fā)動機加四個輪子加兩張沙發(fā)。

奔馳汽車和紅旗汽車這兩輛車的關鍵尺寸非常相近,在整車的配合上,問題不是太大,于是李叔副在在廠房里折騰了很長時間之后,設計了第一款混合奔馳紅旗轎車特征的吉力牌奔馳汽車：外形仿奔馳e200,底盤參照紅旗的底盤,發(fā)動機是紅旗的。就這樣,李叔副把100多萬的奔馳和他下屬價值36萬的紅旗轎車嫁接起來,變成了吉力汽車的第一輛車-吉力一號。

一輛汽車就這樣被打造出來了,然而這樣造出來的汽車質量肯定沒有保障,不久這輛車就全是毛病。

李叔副是很想造豪華車,但由于技術上難度太大,想要直接一步登天造豪華車根本不可能,基于現實,沒辦法這徹底放棄了原來的奔馳+紅旗的路線,改走小型車路線,喊出造老百姓買得起的汽車的口號。

也才有了吉力的今天。

李叔副聽著姜小白的調侃,一臉的尷尬,沒辦法,這個時候網上還沒有什么那不是黑歷史,那是我來時的路這種說法呢。

再說了,就當初來說,做的事情被提起來確實有些尷尬的。

姜董,千萬別說了,放過我吧。李叔副開始求饒了。

姜小白反而來勁了：沒有,你們造車弄的挺好的,老王,你不知道,有一次我去他們吉力那邊參觀,正好吉力這邊造出來一批新車。

我想著,這幫著試試車吧,看看車子怎么樣,我就開了一輛開出去了,結果在一個坡底下,直接就熄火了,根本就爬不上去,可正巧合的時候,那會天上還下起了雨,你們是不知道,那叫一個酸爽啊,外邊大下,車里小下。

結果李總他們一看,這下雨了我還沒有回去,頓時就著急了,其他人還無所謂,只是想著我是不是出什么事情了。

只有李總不一樣,自己造的車子,自己清楚啊,一拍大腿,壞了,這姜董出事不出事不知道,但就這個天氣肯定是淋雨了。

哈哈。王中天在再也忍不住了,直接大笑了起來,當初這事本來就巧合的很,再加上姜小白一些語藝術上的加工,直接把這件事當成故事講了。

李叔副是一臉的黑線,今天這個老底都被姜小白掀開了,一件件的黑歷史,姜小白是什么都知道,說起來也無所顧忌的。

有些事情自己都忘了,結果姜小白還記得呢。

當然了,自己肯定不是故意忘記的……

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