甚至有些時候,很多政策都不用出臺,在醞釀階段,就已經(jīng)代表著上邊一定傾向性了,做生意大到了一定的份上,就已經(jīng)不是單純的在做什么產(chǎn)品了。

不單純的是去看市場了,而是在研究政策,在創(chuàng)造市場。

就像是現(xiàn)在的新能源汽車一樣,也是在創(chuàng)造市場,在迎合上邊的政策,是從大局出發(fā)考慮,新能源汽車國內(nèi)必須要上,這一點不是從其他地方考慮,而是從時機(jī)方面,進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,時機(jī)已經(jīng)成熟了。

國內(nèi)已經(jīng)有了成熟的生產(chǎn)線,從全球氣候變暖,從全球碳排放量的重視程度。

從整個國家資源層面看,富煤貧油少氣的戰(zhàn)略資源方面考慮。

是從這些地方去考慮應(yīng)該怎么做生意,而是不去研究市場的走向,是引領(lǐng)和把握市場的走向。

這樣的話,很多的新聞,很多的政策,很多風(fēng)向的變化,就都需要去注意,去考慮的。

尤其是限行這個東西,還和汽車行業(yè)息息相關(guān),更是應(yīng)該去注意這方面政策,可能對于整個汽車行業(yè),工業(yè)體系帶來的變化。

以及下一步的產(chǎn)業(yè)布局,對于整個企業(yè)全球戰(zhàn)略化重心變化帶來的影響。

姜董,你覺得這個未來,可能會限行嗎限行這種政策,可能實施嗎是小范圍內(nèi)的試點呢,還是說將來會大范圍內(nèi)推廣呢這個對于咱們整個汽車行業(yè)的影響到底有多大

李叔副也皺著眉頭開口問道,顯然周萬隨口提的一句話,兩人都記在心里了,不光是記在心里了,還仔細(xì)的琢磨上了。

其實周萬提到這個事情的時候呢,姜小白不光想到了限行,還想到限號的事情。

這兩年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的太快,城市建設(shè)的進(jìn)度,城鎮(zhèn)化的道路也在不斷的加快,這很多東西,以現(xiàn)在的位置,去看未來,完全是一片混沌,根本看不清楚。

更何況魯廠長和李叔副兩人,甚至站的位置,還不是現(xiàn)在,而是站在了過去,受到了過去人生經(jīng)歷的影響。

這也是沒辦法的事情。

就像是很多孩子覺得和家長有代溝一樣,因為這本身就是兩個時代的人啊,他們生活的年代本身就是有巨大差別的。

過去的人生經(jīng)歷構(gòu)成了這個人的人生觀,價值觀,世界觀。

甚至這一點,還會受到地域的影響,比如說北方這邊更保守一點,在工作的選擇上,很多父母更加傾向于孩子有一個鐵飯碗,但是南方地區(qū)呢,同一時代下的父母,都不會有這種想法,會覺得做生意也不錯。

所以李叔副和魯廠長兩個人過去的人生經(jīng)歷構(gòu)成了現(xiàn)在的他們,他們站在了新時代,但是很多時候思想在不斷的變老,過去的人生經(jīng)驗和認(rèn)知,這是他們寶貴的財富,但是也是阻礙他們望向未來的迷霧。

姜小白心里嘆了口氣,見兩人都看著自己等著自己的答案,于是把自己要說的事情,暫時的放下,和兩人就限行的問題聊了起來。

他估計自己要是不說清楚這個問題的話,可能這兩人回去今天晚上都睡不好。

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