姜小白帶著張婷婷等人登上了飛機(jī)，朝著魔都飛去，這大武集團(tuán)的事情，到了現(xiàn)在只能夠算是初步處理了一下，等到股份制改制的方案出來，大武集團(tuán)完成了股份制的改制以后，到那個(gè)時(shí)候才是華青控股集團(tuán)入股大武集團(tuán)的時(shí)機(jī)。

不過這一次的大武集團(tuán)之行，姜小白覺得還是很順利的，除了張峰一個(gè)比較膈應(yīng)人的貨色，其他的沒有出現(xiàn)什么問題。

在大武集團(tuán)的金融互助社徹底的取締了以后，大武集團(tuán)最大的危機(jī)也就渡過了。

在飛機(jī)上，姜小白看著最近汽車行業(yè)的各種報(bào)道，在來大武集團(tuán)之前，姜小白連夜參加了《汽車報(bào)》和《魔都汽車報(bào)》兩家報(bào)紙的采訪，說了很多關(guān)于汽車行業(yè)要從燃油車更換到新能源汽車的賽道的話。

這段時(shí)間姜小白一直在大武集團(tuán)忙活著，大武集團(tuán)地處又比較偏僻，想要看點(diǎn)報(bào)紙都顯得非常費(fèi)勁，一個(gè)小縣城，又沒有什么做汽車行業(yè)的汽車，根本就沒有相關(guān)汽車行業(yè)的報(bào)紙送過來。

現(xiàn)在在飛機(jī)上，才算是收到了關(guān)于汽車行業(yè)第一手的消息。

姜小白在吉力汽車甬市分廠動工儀式上說的話，就已經(jīng)夠讓人意外了，但是在參加《汽車報(bào)》和《魔都汽車報(bào)》采訪時(shí)說的話，更加的直接。

直接肯定了新能源賽道的重要性和必要性，甚至可以說是直接預(yù)測了汽車行業(yè)下一個(gè)賽道的選擇方案，兩家報(bào)紙把姜小白的專訪刊登出去以后。

一時(shí)之間國內(nèi)的汽車行業(yè)就掀起了軒然大波，不用說民營車企了，就是國營車企都在關(guān)注著，討論著。

這主要是華海汽車現(xiàn)在是國內(nèi)第一大的汽車生產(chǎn)廠商，雖然說收購來的諸多品牌還在消化階段，但是卻絲毫不影響華海汽車第一大汽車生產(chǎn)廠商的位置。

這姜小白說出去的話，自然就會引起大家重點(diǎn)的關(guān)注了，再加上姜小白還是民營企業(yè)的第一人，領(lǐng)頭人，華青控股集團(tuán)是國內(nèi)第一家世界五百強(qiáng)企業(yè)，這帶來的影響力就更大了。

所以兩家汽車報(bào)的專訪刊登出去以后，首先是其他的汽車類報(bào)紙和財(cái)經(jīng)類的報(bào)紙，就開始準(zhǔn)備約姜小白的專訪了，每天華青控股集團(tuán)的行政辦公室，都不知道接到多少報(bào)紙媒體的電話，都是想要采訪姜小白。

因?yàn)榻“椎囊环捰绊懱?，不說汽車報(bào)和魔都汽車報(bào)兩家報(bào)社能夠賣斷了報(bào)紙，造成洛陽紙貴，但是兩家先采訪到姜小白的汽車報(bào)社，這一次也借著姜小白的專訪，在行業(yè)內(nèi)擴(kuò)大了很多的影響力。藲夿尛裞網(wǎng)

其實(shí)一家報(bào)紙權(quán)威不權(quán)威，專業(yè)不專業(yè)的，能不能夠采訪到一些有分量的，有影響力的名人，也是一個(gè)方面的。

對于很多人來說，他們分不清那個(gè)報(bào)紙權(quán)威的。

那自然是那個(gè)專家，那個(gè)名人在上邊刊登的專訪和接受的采訪多，自然大家就覺得那個(gè)報(bào)紙專業(yè)和權(quán)威。