雖然英君集團這一次收購像是開玩笑一樣，但是羅浮汽車這邊的鳳凰投資卻非常認(rèn)真的對待起來，現(xiàn)在羅浮汽車就是一個黑窟窿。

都想要甩掉的。

首先就是羅浮汽車的4車型和本田那邊只有知識產(chǎn)權(quán)的糾紛的，因為當(dāng)時就是仿制的本田的車型。

另外一個就是賬面上還有兩億英鎊的虧空，最后就是還欠著寶馬那邊四個億，另外就是工人的養(yǎng)老金問題。

這一算，其實也就不難明白，寶馬為什么會以一英鎊的價格把羅浮還回來了，因為在手里壓根就是賠錢的。

現(xiàn)在羅浮汽車剩下的東西還有什么呢，有八個系列在毆州那邊還算是暢銷的車型，兩款正在研制中的車型，幾條生產(chǎn)線，還有設(shè)備和發(fā)動機技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)。

這都是羅浮汽車現(xiàn)在還剩下的東西，這有沒有用，要多大的用處，寶馬以一英鎊的價格賣給了鳳凰投資集團。

自然是因為寶馬用不上，人家有自己的技術(shù)之類的，但是這對于其他企業(yè)來說不一樣啊。

英君集團的人坐在會議室里邊悠閑的喝著咖啡，等待著時間的到來，同時也有英君集團的人不斷的進出鳳凰集團的會議室里邊，給會議室里邊的收購小組帶來各種情報。

比如說企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，虧損情況，資金狀況，工人，技術(shù)設(shè)備，知識產(chǎn)權(quán)，暢銷車型，市場銷量等等之類的情況。.5八一60

其實這在正常收購的程序里邊應(yīng)該是在盡職調(diào)查和資產(chǎn)評估中做的工作，而不是坐在談判桌上的時候，才了解的東西。但是沒辦法，誰讓香江那邊傳來的命令就是這樣呢。

做生意呢，很多時候是有自己的一套規(guī)則在里邊的，也有一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，但是有些事情呢，也不是說行列標(biāo)準(zhǔn)是什么樣就是什么樣。

老板是一個企業(yè)的絕對控制人，尤其是擁有絕對股份和控股權(quán)的時候，那很多時候都是凌駕于一些規(guī)則之上的。

比如說姜小白的一些投資，什么盡職調(diào)查，什么資產(chǎn)評估，就是為了幫民營企業(yè)一把，你說多少錢就多少錢，就給錢了。

英君集團也是這樣的，當(dāng)羅老爺子這個英君集團的定海神針，也是創(chuàng)始人下達(dá)這樣的命令的時候，那就可以拋開一切的規(guī)則行事了。

一天的時間，收購一家百年歷史的汽車企業(yè)，連盡職調(diào)查都沒有時間做，資產(chǎn)的評估情況都不清楚，根本就沒有這個時間。

甚至連談判的時間都沒有，要說這是他們做的最難的一次大宗收購，確實也是最難的一次大宗收購，要說這是做的最容易的一次大宗收購案，那也是最容易的一次，畢竟只用了一天的時間就要決定這宗收購案是成功還是不成功。

時間一點點的過去，坐在會議室里邊的收購小組的人依舊談笑風(fēng)生，根本就沒有一絲的壓力，因為這場收購對于他們來說，好像有些玩鬧一樣，體現(xiàn)不出來他們的努力，同樣也沒有什么成就感，失敗也不會有什么挫折感。